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Índice h | 18 | 15 |
Índice i10 | 31 | 23 |
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Coautores
- Dr Paul BruceReader in High-Speed Aerodynamics, Imperial College LondonE-mail confirmado em imperial.ac.uk
- Bharathram GanapathisubramaniAerodynamics and Flight Mechanics Group, University of SouthamptonE-mail confirmado em soton.ac.uk
- Eduardo Rodríguez-LópezAnalyst Engineer, ESTEYCO SAE-mail confirmado em esteyco.com
- Pawel BajPolitechnika WarszawskaE-mail confirmado em pw.edu.pl
- JC VassilicosDirecteur de Recherche CNRS, LMFLE-mail confirmado em centralelille.fr
- Noel T ClemensThe University of Texas at AustinE-mail confirmado em utexas.edu
- Sylvain LaizetImperial College LondonE-mail confirmado em imperial.ac.uk
- Daniele FiscalettiDelft University of Technology, Maritime &Transport TechnologyE-mail confirmado em tudelft.nl
- Simon L PrigentEcole Centrale de LyonE-mail confirmado em ec-lyon.fr
- Antonio AttiliUniversity of Edinburgh; RWTH Aachen University; KAUST; Sapienza University of RomeE-mail confirmado em ed.ac.uk
- Philippe LavoieUniversity of TorontoE-mail confirmado em utias.utoronto.ca
- R. Jason HearstNorwegian University of Science & TechnologyE-mail confirmado em ntnu.no
- Okjoo ParkCalifornia Air Resources BoardE-mail confirmado em arb.ca.gov
- Roeland de KatAssociate Professor at the Netherlands Defence AcademyE-mail confirmado em mindef.nl
- Andrew WynnReader in Control and Optimization at Imperial College LondonE-mail confirmado em imperial.ac.uk